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中通目前與主流的快遞柜公
司有系統對接。但公司要求一線快遞員需要征得收件人同意后方可入柜。至于入柜費用，一般分為兩種情況，一
種是業務員自己承擔，成本在派件收入里，另一種情況是由派件網點承擔。豐巢相關負責人則表示，收費模式的實施是實際運營中摸索出的必然結果。
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與此同時，前期燒錢鋪市場的智能快遞柜經過了多年虧損，也開始尋求多種盈利方式。以中郵速遞易為例，年、年速遞易凈利潤分別為-0.38億元和-13.04億元。年重組后，引入了中郵資本、驛寶網絡
、亞東北辰，實現凈利
潤3.02億元。
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近日，家住天通苑社區的張先生向北京商報記者反應，自家樓下一直免費的快遞柜突然開始收取費用，#需要支付0.5元，但不是每次都收費。記者調查發現，目前快遞柜普遍開啟了收費模式，如近鄰寶、豐巢、速遞易等。收件人取件時需掃碼支付一定費用才能將快遞取出。
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自快遞柜進入末端市場以來，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優點，獲得了大量消費者的認可，前期企業為了吸引客戶推出了大量優惠政策，使得快遞柜在長期以來一直處于狀態。對于快遞柜的突然收費，張先生表示，不是不贊成快遞柜收費，只是不理解快遞柜的收費模式為何&l#uo;喜怒無常&r#uo;。
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