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派送完成，送貨效率提高了很多。一年前，數字經濟一詞被納入報告。在電商領域，大數據、云計算的智能化應用已深入行業運作肌理。趕上大促，備多少商品才既不會缺貨，又不會滯銷?快遞單數暴增，如何才能合理利用每個物流節點，讓效率---化?近年來，大型電商平臺紛紛發力數字基礎設施建設。
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而順豐主要是針對中高端市場，所以市占率一直處于通達系、百世之后。數據的提升，首先，年初，百世就已設立了質量官，直接扶著服務質量。4月份時，百世的副經理錢衛也提到，歸根結底在于全方位的提高用戶體驗。百世還利用公司現有的技術平臺來創造價值，推出百智會服務。
快遞趙
小敏曾表示，在價格戰向服務戰轉變的大環境下，更高的用戶體驗意味著更高的市場占率;對快遞更強的掌控和優化，能帶來運營及新產品落地的。圓通不甘落后，技術持續加碼。之前一直受到阿里系股東云峰新創減持等影響，圓通股價一度大跌。正處于轉型艱難期的圓通。
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韻達就拋出募集39億元資金計劃，主要用于轉運中心的建設與升級，以及網絡運能的提升。韻達
董事長聶騰云曾經表示過，企業精細化管理是企業永恒的發展主題。而直營化改革，對于企業實現精細化管理的重要性不言而喻。所以，在運輸環節上，韻達全面投入技術設備。
中國消費者把目光投向全球優質貨品，海淘和跨境電商應運而生。年，阿里上線天貓國際
，亞馬遜推出直郵中國業務;隨后，唯品
國際、網易考拉、京東海外購等跨境電商品牌相繼面世，足不出戶買全球逐步成為現實。購買進口商品已成為一種普遍的深圳到陸豐物流貨運直達專線價格消費趨勢。進口消費正從稀缺性、補充性需求。
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