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而快遞包裝中常用的透明膠帶、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，埋在土里需要上百年才能降解，會對環境造成不可逆轉的損害，快遞包裹減負刻不容緩。郵政業是生態文明建設的重要領域，中央對打好郵政業污染---攻堅戰提出了新的明確要求。近年來，南寧市代表、、主要媒體和廣大人民群眾都非常關心行業發展。

7家上市快遞公司當前的處境，如同眼下北京的天氣一樣，凜冬已至。它們已步入上市后的第二生命周期，面臨增速放緩、電商紅利逐漸消失等發展困境。商業嗅覺靈敏的人知道，快遞業將從上半場
邁入下半場，幾大巨頭之間的競爭會越來越激烈。上個月幾大快遞巨頭們紛紛采取動作。

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后來隨著快遞企業紛紛登上資本舞臺，合伙人尹軍平不免有些惋惜。尹
軍平回憶稱：我們專門做物流的，沒有看電商的發展，當時對電商趨勢的判斷也沒這么樂觀。他認為，電商推動了快遞行業迅速成長，對快遞性價比要求高，當時ems體系無法滿足，給通達系創造了成長空間。

排在三通一達、百世集團之后，但其總營收為.04億元，與其他6家上市快遞企業的總營收不相上下，6家加起來為.89億元。在賺錢能力上，除了順豐和中通的凈利潤在20多億元，韻達10億元，其他3家只有個位數，
百世還處于虧損階段。總體而言。

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越來越多的物流企業開始率先行動，快遞公司和電商平臺紛紛試水綠色物流。例如，中國郵政于今年5月10
日啟動了綠色郵政建設行動，發布了《中國郵政綠色行深圳到甘肅物流貨運運輸公司動宣言》。其中，對快遞包裝進行了改革。11月11日上午，記者在南寧市保愛路66號保愛郵政所大廳看到。

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