但東北人的頁面中，大衣和羽絨服都可能上位。大數(shù)據(jù)、人工智能還正在催生智慧物流。來自菜鳥的案例顯示，年天貓雙11，菜鳥智慧物流大腦通過大數(shù)據(jù)預(yù)測，將更符合農(nóng)村地區(qū)購買習(xí)慣的家電、農(nóng)資農(nóng)具等爆款，提前下沉至菜鳥縣城倉庫，幫助商家縮短商品在途時(shí)間。

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后期還將在雄安新區(qū)投放
40輛新能源汽車，實(shí)現(xiàn)公司在雄安區(qū)域新能源運(yùn)輸全覆蓋。此外，公司還鼓勵(lì)各地網(wǎng)點(diǎn)積極進(jìn)行紙箱回收、包材回收，并在公司內(nèi)部建立包材回收積分制度，提升包裝材料二次使用率。京東物流公司也表示，該公司在包裝環(huán)節(jié)使用新型兩層物流標(biāo)簽。

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包裝的紙箱占到了60%左右，有50%的包裹要使用塑料袋，膠帶的使用量達(dá)到了87%，30%以上的包裝箱都會(huì)添加不同材質(zhì)的緩沖物，這些都會(huì)形成大量垃圾。據(jù)了解，包裝垃圾往往以紙張、塑料為主。快遞包裝中常用的透明膠帶、塑料袋等材料，埋在土里需上百年才能降解。

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因此在干線運(yùn)輸之外，配送端就顯得尤為重要。但隨著人力成本的上升，加上快遞工作較為辛苦，基層快遞網(wǎng)點(diǎn)往往很難生存。作為一線快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，陳強(qiáng)峰深圳深圳北站運(yùn)輸公司_物也表示，近北京有很多基層快遞網(wǎng)點(diǎn)為了應(yīng)對雙11都在提前招人，但進(jìn)展并不如前幾年順利，主要是因?yàn)橛胁簧倏爝f員轉(zhuǎn)去送外賣或者同城快遞了。

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