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物流貨運公司獲悉，配合“絲綢之路經濟帶”和“世紀海上絲綢之路”的中新互聯互通南向國際貿易物流通道(簡稱中新南向通道)建設近來捷報頻傳。　　3月日時分，首列中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列從廣西憑祥鐵路口岸出發，而就在此前3天，中越跨境農產品班列也#次在廣西南寧出發。　　中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列和中越跨境農產品班列均為中國主導的中新南向通道建設的構成部分。　　物流貨運公司了解到，中國鐵路南寧局集團公司日提供的信息透露，中歐班列(南寧-河內)跨境集裝箱班列自年月日成功#，開行以來市場反應非常可觀，前景看好。截至日前該跨境集裝箱班列已開行往返班列列，去程班列貨物品類為電子產品、農作物、礦物等日用品和生鮮；返程班列貨物品類為富士康、蘋果、SONY等企業在越南組裝的電子產
品以及金屬礦產品等。　　柯向喜表示，年9月日，中新南向通道海鐵聯運常態化運行班列#。今年1月日，中新南向通道經廣西北部灣的國際海鐵深圳到韶關樂昌市物流一般要多久 多少錢聯運開展雙向運行，現已開展每周3列常態化開行。日前，南寧局集團開行中新南向通道集裝箱海鐵聯運班列累計到發已超過列。　　據表示，從日前的運營數據分析，中國主要推動的中新南
向通道建設各方參與熱情較高，物流形式喜人。　　廣西社科院東南亞研究所副所長雷小華在接受中新社記者采訪時稱，中新南向通道開創了中國與東盟#物流新通道，同時聯通了東盟#過境中國前往歐洲等第三國的鐵路黃金通道，新加坡、越南等東盟#紛紛響應。從日前的數據來看，聯通了歐洲和亞洲物流鐵路運輸和海上運輸的中新南向通道，不但東盟#參與其中，而且還包括了日韓及中亞#。　　物流貨運公司認為，作為中新南向通道的重要樞紐，廣西近日正在努力加速推進相關建設。廣西壯族自治區#近發布的中新南向通道建設工作計劃透露，廣西將增多北部灣港國際班輪航線。自年1月1日起，北部灣港—香港開展“天天班”，北部灣港—新加坡港開展每周3班，月1日起，開展北部灣港—新加坡港&ldq深圳到韶關樂昌市物流一般要多久 多少錢uo;天天班”；
加密北部灣港至林查班港(泰)、胡志明港、海防港、關丹港等航班。主要引入國際班#司掛靠北部灣港，到年開始形成區域性國際航運樞紐
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