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有時要一個星期左右才能收到，現在大多1-3天就能收到了。
閆軍剛說。智能機器人也開始走上前臺：在菜鳥網絡無錫iot園區，近3萬平方米的庫區內有近臺藍色機器人互相避讓、自行跑來跑
去，有的揀貨、有的裝貨，形成一套智能運輸系統;在北京、雄安新區等地。

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電商平臺下起一輪紅包雨時，北京快遞小哥王長廷正站在小區智能快遞柜前忙碌地#作手機。他腳下堆滿大大小小的包裹，快遞車停放在不
遠處。隨著掃碼、開柜、存放一氣呵成，不久之后，一條信息便會自動發送到收件人的手機上。沒過幾分鐘，他腳下的包裹已悉數放進柜中。

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保證整體快遞服務網絡的管控能平衡能力。而且，圓通自年開始便持續投入大量的資金來開發擁有自主知識產權的快遞服務運營系統——金剛系統。金剛系統主要運作在路由過程中，從每一單快遞攬收時從備選路由數據庫自動挑選合適的路由和節點的送達時點要求。

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通過配送網絡及時送達到消費者的新物流服務。在9月29日，中通又與l4級無人駕駛公司autox合作，在快遞領域運用無人駕駛技術來降本增效。截至第二季度，中通的快遞網
點數約為2.95萬個，深圳到天#運網絡合作伙伴數量超過個，其中包括家直接合作伙伴和超過家非直接網絡合作伙伴;長途貨運卡車數量超過輛。

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