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10年來，通過數字化和信息化，物流行業和電子商務相輔相成，促進了我國數字經濟的發展。他介紹，當前我國快遞業每天約有1.3億個包裹，而美國每天有3000萬到4000萬個包裹。相比歐美，我國物流行業通過應用倒逼技術發展，目前我國物流綜合信息化應用走在世界前沿。

將物流業的降本增效提上日程。對此，濟南市規劃設計研究院高級工程師劉杰指出，降低物流運輸成本，最基本的解決方案就是采用先進的技術及設備代替人工，特別是在新零售時代，產業技術的浪潮迅速推進，并在物流領域的應用也越來越廣，這對于推進物流業的轉型升級起到積極作用。

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騰訊棱鏡：您剛剛講到勞動力成本，其實過去一兩年大家很津津樂道，例如土地成本，勞動力成本在不斷上漲，那您覺得德邦快遞作為新進入快遞市場的公司，您怎么看待德邦快遞未來在降低成本，德邦快遞崔維星：德邦快遞雖然是新進入者，我們經過5年的努力做了很多改進。

為雙十一的大件服務做準備，我相信今年的雙十一德邦快遞會在大件方面和快遞業務方面有突出的表現。德邦快遞崔維星：德邦快遞的發展會比較健康的發展，我們的零擔業務增速會比較平穩，快遞業務會更快一些，我覺得今年德邦快遞的業務應該會比行業平均水平高很多。

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