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是非常大的，韓永彥：35億的投入，包括IT研發、營運配稱的投入、后臺管理的提升，整體大概是這樣的分布。首先，IT運營上，因為能力一定要通過大量投入才能改造。我認為最終能不能成功的核心就在于一點就是小件基因怎么變成大件基因，我們的大件基因怎樣深化到做好最后一公里、最后一百米。

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通過使用第三方的資金的方式，來為我們帶來更多的物流倉儲建設。花旗銀行分析師Alicia Yap：我的問題有關于物流投資周期。預計物流的投資會持續多久?由于去年第四季度京東加大對物流的投資，所以上個季度我們看到了一些積極的效果，那么之后在物流上的投資上會有什么樣的趨勢?從長期來看。

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每個人送快遞的效率情況、服務情況、離職率，來分析哪類人群可能更適合做德邦的快遞員。招聘、人才素質模型、培訓，我們自己有德邦大學，每年給管理人員、新員工進行培訓，幫助他們提升業務技能。我們一直相信優秀的管理人員一定是從一線走出來的，包括我本人也是。

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由此短時間有了一些成本的鉗制，大概經過一個季度兩個季度就可以消化完。未來，我們每年每個季度都會新建倉儲，但是會保持新建倉庫和實際使用的平穩。以后，不會再像四季度這樣出現集中性的、短時間內有很大費用波動的情況。這是比較罕見出現的。分析師：上個季度京東在服裝品類上的收益情況?在電商發展迅猛的大環境下。