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德邦快遞2018年上半年實(shí)現(xiàn)快遞件量1.74億票，同比增長54.40%，快遞收入同比增長58.65%。從數(shù)據(jù)可以看出，德邦快遞的業(yè)務(wù)量在穩(wěn)定增長，而且崔維星自己也說：德邦快遞的發(fā)展會(huì)比較健康，我們的零擔(dān)業(yè)務(wù)增速會(huì)比較平穩(wěn)，快遞業(yè)務(wù)會(huì)更快一些。深圳到勐臘物流公司、深圳到勐臘物流費(fèi)用沒有改革開放，就沒有民營快遞物流、沒有圓通的今天。圓通趕上了一個(gè)好時(shí)代，選擇了一個(gè)好行業(yè)，未來仍將踏踏實(shí)實(shí)把快件送好，把以快遞為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造好，為國內(nèi)國際的客戶、合作伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值。如今，科技在物流領(lǐng)域可謂是享受了萬般寵愛。阿里巴巴董事局馬云、順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、德邦快遞董事長崔維星、百世集團(tuán)董事長兼執(zhí)行官周韶寧等眾多業(yè)界大咖都將科技掛在嘴邊。

很是期待，也期待行業(yè)可以高速發(fā)展起來，這樣對于消費(fèi)者而言，才是受益者。月7日上午，圓通速遞副總裁、先達(dá)國際執(zhí)行總裁李顯俊在接受新華網(wǎng)專訪時(shí)表示，進(jìn)口博覽會(huì)為全球貿(mào)易與物流搭建了新平臺，注入了新動(dòng)力。與國際快遞巨頭同臺亮相，有助于國內(nèi)企業(yè)補(bǔ)齊創(chuàng)新短板。

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騰訊棱鏡：我記得您之前提及過，對無人機(jī)，無人車的看法可能跟其他快遞公司的負(fù)責(zé)人不太一樣，我想問一下，德邦快遞崔維星：我們也成立了專業(yè)的部門來研究這些，對于無人機(jī)、無人車、機(jī)器人等都做了一些研究。我覺得，作為一個(gè)快遞企業(yè)，我們要擁抱現(xiàn)代科技，我們必須跟上潮流。

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通過數(shù)百組AGV機(jī)器人，蘇寧極大提升了貨物倉儲、分揀的效率。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒，小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選，揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%以上。事實(shí)上，如果沒有科技依托和智能化轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)物流可能成為數(shù)字物流時(shí)代的木乃伊。