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提高客戶的感受，讓客戶在新的業態下，對我們有更好的感受，能夠超出客戶的期望，總的來講競爭的行業，大家都在競爭，怎樣做到差異化，怎樣做到比別家更透，怎樣做到更深更透，那么市場就會越寬廣。我的想法是把紅海變成藍海，那怎么樣把紅海變成藍海?雖然快遞是紅海的市場。

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李顯俊說。近年來，我國電子商務發展迅速，物流作為電商活動的要素支撐，發揮著綠葉襯紅花的作用。而隨著跨境電子商務這種新業態新模式的出現，快遞業與電商結合的趨勢愈加明顯。對此，李顯俊表示，跨境電商是一片巨大的藍海，它的發展勢必需要跨境寄遞物流服務的跟進。

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對標華為，除了先發優勢，技術賦能也是德邦快遞的一大護城河。德邦快遞充分認識到技術賦能的重要性，2017年德邦快遞正式啟動數字化指揮中心，分為運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模塊。目前德邦快遞數字化指揮中心可顯示全中國126家外場、10641個網點的全景視頻。

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沒有服務就沒有未來。在大件快遞市場，德邦快遞會以末端服務為锏。而末端服務的關鍵在于一線快遞員。崔維星自己也經常會去一線送快遞，和一線快遞員溝通，除了了解前線工作的全貌之外，更重要的是能發現問題，解決效率和客戶滿意度。未來可期，據德邦快遞統計。

引來不少專業觀眾駐足。中國國際進口博覽會是全世界首個以進口為主題的展會，它為全球貿易與物流搭建了新平臺、注入了新動力。李顯俊對新華網表示，進口博覽會為廣大物流企業提供了一個高層次的展示企業產品和形象、了解宏觀經濟和行業發展態勢，加強和客戶溝通合作的機會。

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