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我們有一個問題，從現在來看，物流行業、快遞行業其實還是一個勞動密集型的行業，包括現在其他的快遞公司基本上還是處在一個低價競爭的現狀當中，產品同質化比較嚴重。德邦快遞崔維星：總的來說，現在快遞行業的競爭很激烈，但是也有很多可喜的一面，科技含量越來越高。

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李顯俊說。近年來，我國電子商務發展迅速，物流作為電商活動的要素支撐，發揮著綠葉襯紅花的作用。而隨著跨境電子商務這種新業態新模式的出現，快遞業與電商結合的趨勢愈加明顯。對此，李顯俊表示，跨境電商是一片巨大的藍海，它的發展勢必需要跨境寄遞物流服務的跟進?；葜莸接揽嫡囄锪鞴?、惠州到永康整車貨運哪家速度快在他看來，唯有重視科技，才能讓物流行業脫胎換骨，才能有新的用戶體驗，才能讓一個「新德邦」更加有魅力。7月2日，在2018戰略發布會上，德邦全面升級「3.60」大件快遞戰略，將大件快遞市場作為未來的主要發力點。并將德邦物流更名為德邦快遞，外界一直想知道。

我們發布大件快遞之后，客戶反映也是非常好。第一個月我們的目標是3000萬，但是實際做了9000萬，超過3倍的完成了目標。8月和9月，每個月都有30%的增長，說明市場對大件快遞的需求，對我們的服務也是相當的認同。當然，我們還有很多問題，需要改進。

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極致配送服務的背后就少不了智能物流、大數據算法等高科技的支撐。以菜鳥為例，其通過大數據、智能技術和高效協同，與合作伙伴一起搭建全球性物流網絡，覆蓋224個國家和地區，并深入我國2900多個區縣，其中1000多個區縣的消費者可以體驗到當日達和次日達的極致配送。