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麥格理資本分析師溫迪·黃(Wendy Huang)：我的問題有關于倉儲和利潤情況。在今年第一季度京東新建了 29 個倉庫與去年第四季度新建的 81 個相比，京東第二季度的非GAAP利潤會有怎樣的變化?是否會有所上升?我發現第一季度的資本支出率有所下降。

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不同的公斤段有不同的成本優勢。所以這就是為什么我們一定要強調不同的運營，有一個自然的根據重量與效率去平衡的劃分規則在里面。我相信我們通過管理，肯定可以把成本降下來，前期投入是短期的。問：我們可以想象到，當大件快遞作為主打業務的時候，對于人員的配備要求各方面培訓。

深圳到安慶回程車回頭車返程車、貨運時間服務范圍 ：

1、特快專線.定時運輸。

2、裝卸服務.整齊裝卸團隊。

3、長途搬家、安全、快捷。

4、行李、家電、書籍、電動車、酒水

5、工程機械、大型設備、精密儀器、專業運輸

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財報上指出 1300 萬用于設施建設萬用于其他資本投資，黃宣德：在第一季度我們的設備利用率有所提升，不過我們在第二季度還會建設更多的倉庫。我們希望在之后設備利用率和物流能力隨著我們業務的擴張都可以不斷提升，同時物流業務的利潤可以按季度上升。就資本支出而言。

老小區上樓的核心問題有兩個，一是樓梯比較窄，另外是樓梯差異，所以大件抱不起來，上樓很難。對于樓梯的問題，我們采用上樓機這種設備，比如爬樓機。很多大件商品除了送上樓還需要加安裝，所以我們現在很多貨我們跟著安裝師傅一起上去，幫助你安裝，包括跑步機。

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現在德邦的高管，都是十年前、八年前通過校招進來，一步步成長起來的。所以，我們有自下而上人才培養體系來把整個團隊提升起來，當然這也是一個長期的過程。另外，就是延用之前的招、培、管、用、留。怎么招聘最合適的人?什么樣的人員素質模型更加符合德邦的需求?我們會專門做數據評估。

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