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一年可節(jié)省人工成本約500萬元。截至2018H1，中通合計(jì)在其網(wǎng)絡(luò)中使用了64套自動(dòng)分揀設(shè)備，同比增速達(dá) 190%，這使其分揀中心工人的平均人員成本僅增加16.7%，顯著低于41.7%的業(yè)務(wù)量增速。3.成本下降幅度大于單票收入降幅，盈利能力領(lǐng)先同業(yè)Q2季度。

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根據(jù)大家電和家居行業(yè)數(shù)據(jù)，如果按照10%的物流費(fèi)用來測算，2017年大件快遞市場規(guī)模為1958億元。據(jù)工業(yè)和信息化部賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，2017年大家電行業(yè)整體規(guī)模達(dá)6589億，線上滲透率達(dá)26.5%。其中，電視、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等四大傳統(tǒng)家電的線上銷售額達(dá)到1746億元。

2017年行業(yè)增速僅僅28.1%，增速換擋明顯。2018Q1增速為30.6%，預(yù)計(jì)年復(fù)合增速在20%以上。以為例，按照40元客單價(jià)計(jì)算，2018Q1貢獻(xiàn)增速8.8個(gè)百分點(diǎn);以天貓占比16.39%的紡織服裝為例，2017年電商渠道提升，2017年穿著類實(shí)物商品零售額同比增長20.3%。

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由此，德邦抓住時(shí)機(jī)，果斷進(jìn)入了公路貨運(yùn)領(lǐng)域。進(jìn)入公路貨運(yùn)行業(yè)后，德邦意識(shí)到30公斤以下的運(yùn)輸可能快遞公司做得更專業(yè)，1噸以上的可能做整車業(yè)務(wù)或者服務(wù)大客戶的人做得更專業(yè)，自己應(yīng)該把30公斤-1噸之間比較零散貨物的運(yùn)輸作為自己的專長，將目光鎖定于廣大中小客戶。