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也是送貨加安裝的方式。問：發布會強調了承諾力的問題，有一個方案是40公斤100%免費送貨上樓，另一個是60公斤包接包送。韓永彥：40公斤，對我們來說不是難事，我們剛進快遞行業時就是30公斤包接包送。以前的產品叫3.60，今天是升級版的3.60。茂名到東臺整車物流公司、茂名到東臺物流專車哪家便宜這是我們核心競爭力。為什么今天推到40公斤?因為通過上樓機等差異化的設備，我們可以再提升10公斤。也有人會問，為什么不直接60公斤包接包送?這個話題，其實我們爭論半年了，這可能跟德邦穩健的做事風格有關。我們的崔總一直在強調，企業發展要長跑，要專注。

茂名到東臺整車物流公司、茂名到東臺物流專車哪家便宜但是我們管理層一般會對整個財年做整體的運營計劃，而不是針對某一個季度。不過，正如你所說的，在去年我們的物流業務確實表現出了季度的波動。中金公司分析師娜塔莉·吳(Natalie Wu)：我的問題有關于公司的自營和第三方商戶業務情況。

但是要解決送貨上樓要花巨大的成本，至少設備投入是。所以，今天我們也提到未來三年，每年拿出35億來做這件事。為什么講這個問題是一個好問題呢?我覺得對于德邦這樣的直營企業而言，只有成本高，才有我們的優勢。這句話怎么理解呢?可能有點怪。因為成本高。茂名到東臺整車物流公司、茂名到東臺物流專車哪家便宜另外，我們從去年開始提出來，快遞員要招大專生。大家可能覺得很怪，就像以前我們招大學生來做物流工作一樣，十年以前，大家都覺得這不可思議。但是現在物流越來越規范化，我們大專生快遞員比例比同行業高很多，這些員工，我相信三年、五年、十年走下來，一定會優勢明顯。