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截至目前，速遞易憑借市場(chǎng)龍頭的規(guī)模，以及附加的多種服務(wù)功能(如冷鮮柜、微、洗衣)，已經(jīng)開始占據(jù)了社區(qū)入口、打造新的社區(qū)生活模式。除此之外，在社區(qū)金融方面，三泰控股也取得較大進(jìn)展。公司旗下金惠家已于7月底獲得互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)和全國專業(yè)保險(xiǎn)代理牌照。湛江到南充市整車物流、湛江到南充市物流報(bào)價(jià)表-運(yùn)費(fèi)查詢?yōu)榇耍ツ辏_始牽頭制定全國電商物流專項(xiàng)規(guī)劃，規(guī)劃將包括跨境電子商務(wù)、物流國際化等內(nèi)容。規(guī)劃確定了電商物流發(fā)展目標(biāo)，分為兩個(gè)階段，即到2017年底，形成3-5家擁有全國網(wǎng)絡(luò)的電商物流企業(yè)集團(tuán);到2020年底，初步形成布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的電子商務(wù)物流體系。

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行業(yè)依舊面臨著諸多痛點(diǎn)，O2O領(lǐng)域的升溫給電商物流提供了新的發(fā)展方向，同時(shí)也提出了新的挑戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門檻使得快遞業(yè)早已進(jìn)入到白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了五毛時(shí)代，即每票快件利潤(rùn)低于0.5元。由價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)成為擺在快遞行業(yè)面前的一大痛點(diǎn)。

亞馬遜在美國已經(jīng)推出出租車順路送貨平臺(tái);在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，國際UPS、Google、DHL和國內(nèi)順豐速運(yùn)都自行測(cè)試無人機(jī)，德國已批準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用;在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，亞馬遜KIVA揀貨機(jī)器人標(biāo)志著電商倉儲(chǔ)管理已進(jìn)入新時(shí)代。此前成立的菜鳥網(wǎng)絡(luò)以打造中國智能骨干物流網(wǎng)為目的。湛江到南充市整車物流、湛江到南充市物流報(bào)價(jià)表-運(yùn)費(fèi)查詢?yōu)榫€上銷信平臺(tái)提供落地化的本地服務(wù)，成為推出急速達(dá)服務(wù)強(qiáng)有力的支撐基礎(chǔ)。此外，物流企業(yè)也在積極探索線上業(yè)務(wù)。去年5月，順豐速運(yùn)推動(dòng)嘿客業(yè)務(wù)，試水O2O，并于今年升級(jí)為順豐家。物流是電商與客戶直接接觸的環(huán)節(jié)，也是O2O模式實(shí)現(xiàn)的重要因素。電商企業(yè)從線上競(jìng)爭(zhēng)的紅海轉(zhuǎn)向線下藍(lán)海。