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通達(dá)可能更便宜。如果開(kāi)著四輪車去接送，成本多少?看一下出租車一公里多少成本，就知道四輪車的成本高多了。所以，小件為什么會(huì)形成這種二輪車、三輪車的業(yè)務(wù)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)、便宜。中國(guó)的小件正是因?yàn)槿啞⒍嗆囘@種業(yè)態(tài)，所以效率高、成本低，這是優(yōu)勢(shì)。大包裹如果用三輪車來(lái)送。

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拿冰箱舉個(gè)例子，一天可能只能送兩件，但我用四輪車來(lái)送，一天可能送10件、20件。所以看上去成本好像高了，但其實(shí)單件成本低了。再比如說(shuō)送貨，零擔(dān)送貨跟普通送貨有區(qū)別的，理論上60公斤以下通過(guò)設(shè)備都可以實(shí)現(xiàn)一人送貨。到了60公斤以上，是兩個(gè)人，所以成本就是兩個(gè)人的。

但是達(dá)到我們想要的效果可能還需要一些時(shí)間，因?yàn)樾枰蟹劢z的積累和店鋪流量的積累，都是需要一些時(shí)間的。目前整個(gè)合作和進(jìn)展都在我們的計(jì)劃范圍內(nèi)。7 Fresh我們?cè)诒本┮呀?jīng)開(kāi)了兩個(gè)店，品類可以算是傳統(tǒng)商超的兩倍以上，現(xiàn)在還在不斷的進(jìn)行升級(jí)，我們計(jì)劃在五月份再開(kāi)兩個(gè)店。

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