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包括杭州、***、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利時的列日。今年天貓雙11期間，菜鳥的數(shù)十架次包機和其他航班已經(jīng)載著萬噸商品飛往莫斯科、列日等地，隨后送達歐洲各國。此外，菜鳥還協(xié)調(diào)了千組集裝箱滿載萬噸雙11包裹航向新加坡、馬來西亞、澳大利亞等地，使得海外消費者也可以分享中國物流創(chuàng)新帶來的紅利。

不時會伴隨著物流爆倉、快遞小哥累到不行的新聞。從2009年開始的26萬個包裹到2012年7200萬單，每逢雙11中國物流快遞業(yè)就會面臨爆倉問題。2009年，雙11物流訂單量從26萬開始，逐年幾何級增長，不可避免地出現(xiàn)了爆倉，快遞行業(yè)逐漸感受到了雙11的巨。

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分別位于杭州、***、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日。如果說菜鳥網(wǎng)絡是基于數(shù)據(jù)和智能技術來調(diào)動社會化物流運力，那么智能物流骨干網(wǎng)就是完善社會物流基礎設施的舉措。阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡和物流生態(tài)伙伴為智能物流骨干網(wǎng)持續(xù)投入。馬云曾表示，希望用千億元來帶動全社會在物流基礎設施上的投入。

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年業(yè)務量占全球45%以上，對世界快遞增長貢獻率超過一半。2016年后7家快遞公司相繼IPO，幾乎全都直接受益于電商行業(yè)的發(fā)展，特別是通達系，因為性價比快速壯大幾乎包攬了大部分電商件。菜鳥網(wǎng)絡的物流合作伙伴日常承擔了70%的包裹遞送。今年，雖然天貓雙11物流訂單量單日突破了10億。