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根據馬云的構想，這是一張連接全國乃至全球所有物流快遞公司、所有倉庫的網絡。在國內，國家智能物流骨干網計劃實現24小時貨運必達;在全球，則計劃沿一帶一路，以eWTP為載體，以eHub為節點，實現全球范圍內72小時貨運必達。目前，菜鳥已經開始在全球布局首批六大eHub。

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才能唱好走出去的大戲。億元，天貓雙11的全天總成交額引發了全球商界的驚嘆。與此同時，這股洶涌的消費浪潮也帶來了10.42億的單日訂單量，創下全球物流業單日訂單的***紀錄，令中國快遞物流業大步邁進了10億時代。10年來，原本的光棍節華麗轉身，成為一場全中國乃至全世界的購物狂歡。

今天中國快遞不論是從時效性還是成本還是效率來看，都已全球領先。不再爆倉這樣一個看似平常的現象背后卻是中國物流快遞業十年的日進，復盤則可以發現，能夠讓中國物流快遞業取得世界矚目成就，與如下原因密不可分?；诓锁B平臺模式的社會化協同。在經歷了2012年單日7200萬物流訂單的大爆倉后。

深圳公明到豐城物流公司-深圳公明到豐城物流運輸價格對近半轉運中心進行改造，分揀效率大幅提升;中通的24個轉運中心上線雙層自動分揀系統;申通超過14個新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊，雙11期間將實現數據管控共享。

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不時會伴隨著物流爆倉、快遞小哥累到不行的新聞。從2009年開始的26萬個包裹到2012年7200萬單，每逢雙11中國物流快遞業就會面臨爆倉問題。2009年，雙11物流訂單量從26萬開始，逐年幾何級增長，不可避免地出現了爆倉，快遞行業逐漸感受到了雙11的巨。