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這10億包裹見證了中國社會居民消費力的爆發,引領了社會消費升級浪潮。十年前,天貓雙11只是一個27家品牌參加的光棍節大促,一天的物流訂單只有26萬個。現在,天貓雙11已經匯聚了18萬個品牌,物流訂單量也一路攀升到10.42億個,增長超過了4000倍。

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在新零售、消費升級、全球貿易和智能物流的大趨勢下,中國物流業也會繼續積極參與智能物流骨干網的布局和投入。十年后他們將會再次發現,當年的決定是多么正確。雙十一后的第五天,不少剁手族已經享受到了瘋狂拆快遞的喜悅,但堆積如小山般的快遞背后,卻是更多數量的紙盒、塑料包裝。

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京東物流倉配一體服務訂單超過90%實現了當日達和次日達。京東配送的超高效率已成常態,但從去年開始落地的無人送貨機器人,還是讓很多用戶期待不已。就在今年,京東的快遞機器人來到了天津市民的身邊。11月12日上午,在天津生態城管委會工作的韓女士收到一條:您在京東訂購的商品將由快遞機器人JD008配送……當天下午。

整個物流快遞業應對全世界罕見的物流洪峰已游刃有余,經歷過10年雙11洗禮的中國物流快遞行業已實現鳳凰涅槃,運力特別是彈性運力得到顯著提升。因此即便今年天貓雙11單日物流單量突破10億,物流快遞行業仍然可以自如地完成任務。與此同時,這樣的物流快遞能力體現在了平日的每一天。


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拆完快遞你怎么處理快遞垃圾?可有更綠色的方式減少由此產生的環境污染?11月16日,封面新聞記者隨機采訪了50名剁手族,大多數人表示會直接扔掉。對此,資深環保志愿者王女士建議,交由回收點循環利用是目前國內最綠色便捷的處理方式,但未來還需建立起成熟的包裝回收體系。