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在此基礎上，一件普通的快遞，根據商品種類的不同，會有塑料袋、封套、快遞膠帶、包裝箱以及編織袋五大類包裝。而不少電商或快遞員為了安全起見，均選擇寧多勿少的包裝方式，平均每件包裹 穿衣2到3層，巨大數量的包裝垃圾由此產生。就紙盒而言，盡管有人愿意將外包裝交給快遞點再利用。

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整個物流快遞業應對全世界罕見的物流洪峰已游刃有余，經歷過10年雙11洗禮的中國物流快遞行業已實現鳳凰涅槃，運力特別是彈性運力得到顯著提升。因此即便今年天貓雙11單日物流單量突破10億，物流快遞行業仍然可以自如地完成任務。與此同時，這樣的物流快遞能力體現在了平日的每一天。

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預言果然成真。雙11期間訂單如潮水般涌來，讓整個快遞行業都享受到了雙11紅利。公布的數據顯示，2018年雙11全行業快遞業務量13.4億件,天貓平臺就占了近78%。然而值得整個中國物流業驕傲的是，如此龐大的物流訂單量，卻沒有出現爆倉現象。早年的雙11過后。

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賣給廢品站。女兒這次給全家網購，買了幾十件東西，每個都有紙盒子。他在家沒事，就會把這些盒子收好，拿去賣掉，不賣也是直接扔了，不如賣了。跟朱先生一樣，把快遞包裝收好再賣掉的市民也有不少。與此同時，還有一部分市民選擇把包裝留給快遞員，葉女士就是其中之一。