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菜鳥正在全世界范圍構建跨境物流專線，在馬來西亞、莫斯科、比利時、迪拜等地陸續布局eHub智能物流樞紐，拉上中國物流一起出海，最終實現全球72小時達的目標。不論是天貓雙11 當天2135億的交易額還是單日10.42億物流訂單量，都是十年前難以想象的。

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不僅對我國即時配送行業發展歷程、現狀及面臨的問題進行了系統梳理，還對即時配送行業未來發展趨勢作出前瞻性預測。中國物流與采購聯合會副會長兼崔忠付表示即時配送行業是一個發展迅速的新興行業，中需要制定行業標準加以規范，也需要社會各界的包容與支持。

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這自然可以降低物流成本;另一方面，無人技術目前尚未大規模普及，但在一些環節如分揀環節，自動流水線在菜鳥合作伙伴倉庫已全面應用，菜鳥驛站的智能快遞柜全面落地，這些黑科技大幅降低了人力工作強度，降低了出錯概率，省下了不少成本。如今菜鳥正在更多環節研發無人技術。

形成航空、高鐵、無人機和公路的多層次的互補運力。另一方面，同城物流、即時物流、生鮮配送等末端配送服務也會不斷完善，迎合當下新零售、新消費的趨勢。菜鳥網絡如今不只是解決運送包裹的問題，而是會協同骨干網合作伙伴，提供生活全場景的新零售配送服務。快遞公司集體出海。

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雖然是非計劃性，但依靠即時配送的大數據和訂單的電子化模式，商戶能前置備貨，節約成本，并滿足用戶的緊急需求。據了解，2017年，美團點評聯合中國物流與采購聯合會成立同城物流工作組，并著手編制《即時配送服務規范》，制定行業標準，規范行業各項行為。