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報告分析了美團、餓了么、百度外賣(現更名為星選)、達達等多家公司即時配送的技術體系，并表示即時配送行業正逐步完成資本化，進入成熟期。無人配送、依靠大數據和AI的智能調度系統是未來發展的方向。據介紹，《2018年中國即時配送行業發展報告》分為市場介紹、需求場景及流程分析、運力供給端分析、技術體系分析、行業難點與應對、發展趨勢展望與主要企業介紹七個部分。

但跟快遞總數比，真正被再利用的還是少。某菜鳥驛站工作人員告訴記者。一小區環衛工人汪先生則表示，即使是被直接扔掉的盒子，也只有少數會被壓緊送到垃圾站集中處理，多數在送走前就會被人揀走賣廢品，原本每天固定來幾次的廢品收購者，這兩天直接在小區門口不走了。

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一般我都直接在快遞點拆快遞，盒子就留給他們。她說，這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環境，留給快遞點，快遞員把能用的東西留下繼續用，也很方便。根據國家數據顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。

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讓我們的商戶了解到即時配送對整個零售經濟的改變，進而能讓即時配送更好地為商家服務。即時配送打造的是完整的餐飲鏈條以及各品類的到家服務，而不僅僅是外賣配送。魏巍表示，即時配送的興起，將商戶的配送從被動轉換為主動。不論是最初小販走南闖北走街串巷的賣貨。

以便及時取走剛到的快遞。快遞收到了，市民張女士雙十一網購了14件商品，每件都有兩三層包裝。一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。她說，一般是隨手扔進小區垃圾桶，有時放在門口，讓做清潔的阿姨收走。在記者采訪中，約有68%的市民會將快遞包裝直接扔掉。