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國家發布的數據顯示，我國快遞業中紙板和塑料實際回收率不到10%，這些包裝大多被直接送進垃圾場填埋。據國家數據，2007年到2016年十年間，全國年垃圾清運總量從14841.3萬噸增長到20362萬噸，其中包含了不少快遞包裹垃圾。在我國特大城市中。

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快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，污染大：透明膠帶、塑料袋等材料主要原料都是聚氯乙烯，快遞電子面單：在南寧市使用率從30%提升到90%以上，每年集中銷毀的快遞面單超3億份。環保包裝材料：可循環利用環保編織袋使用率已經從原先的40%提升到65%以上。

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網友也非常心疼快遞小哥，紛紛表示安全第一。(2)查找正規媒體報道，據《新京報》11月14日報道，記者11月12日暗訪了石家莊中通快遞轉運中心，發現分揀車間的快遞被工作人員粗暴對待、隨意踢開。車間內隨處可見快遞被飛來飛去?？爝f堵塞在通道中，被工作人員任意踩踏。

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并且在運輸成本與維護成本方面，鐵總也具有一定優勢。曾經，鐵總在貨運市場方面表現比較遜色，體制機制比較固化，市場化水平比較低，貨運產品單一，貨物品類主要以煤炭等大宗貨物為主，貨運量也呈走低態勢。據鐵總數據顯示，鐵總2015年的貨運總發送量為271387萬噸。