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所以，在轉型過程當中，最痛的是末端能力的構建。所以，今天我們也一直在強調末端能力。高會長講的是說很多快遞企業也開始做大件，但我們的增長比別人快，說明我們還是很有優勢的;第二，快遞企業做大件，跟大件轉型到門到門，難度是一樣的。傳統快遞企業，比如大家經常在路邊能看到都是三輪車為主。

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但是最后能夠達到兔子的結果，這是我的一種思路。馬上就要兔子跑?兔子跑的事不了，烏龜爬的事得了。崔維星：修正，找很多咨詢公司也好，媒體也好，很多人一起去修正，但是肯定要讓送大件的人掙錢，這是硬道理，如果掙不了錢肯定不行。那怎么樣?他多掙點，我少掙點。

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人家小孩上學還有問題，房買不起了，各種問題，總之錢最有用。所以薪酬方面、鼓勵方面、考核方面、激勵方面肯定要跟上，怎么跟?激勵方案是不斷地修正，先試點，看效果哪個好。不是上來就說每人發一個iphone或怎樣怎樣，我不這么試，搞一個細一點的，看上去像烏龜爬一樣。

但是有時候會影響一點時效，所以我們的網絡在不斷地優化。找數據公司、荷蘭來的、美國來的，天天給我們算怎么樣優化，要發揮出兩者的優勢，又要保證速度，這里面還要下一番功夫。問：跟順豐雙方是一個競爭關系，這種競爭是差異化，除了大件，崔維星：大家都關心高科技。

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不同的公斤段有不同的成本優勢。所以這就是為什么我們一定要強調不同的運營，有一個自然的根據重量與效率去平衡的劃分規則在里面。我相信我們通過管理，肯定可以把成本降下來，前期投入是短期的。問：我們可以想象到，當大件快遞作為主打業務的時候，對于人員的配備要求各方面培訓。