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以航空物流服務為紐帶，積極融入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈，做大做強航空偏好型產業集群，形成大樞紐、大物流、大產業、大都市融合發展格局，提升內陸地區對外開放的重要門戶功能，強化空中絲綢之路示范引領作用，培育形成中部崛起的新動力源。《樞紐戰略規劃》提出。

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鄭州機場已具備了建設國際航空貨運樞紐的基本條件。繪制一個發展藍圖年10月，中國會同河南省牽頭組織了《樞紐戰略規劃》的編制工作，經過近8個月的共同努力，完成了規劃編制。《樞紐戰略規劃》指出，建設鄭州國際航空貨運樞紐對河南省建設內陸開放高地、促進產業升級、實現人民群眾高品質生活的意義重大。

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建設以航空運輸為核心的多式聯運中心，促進航空、鐵路、公路三網深度融合發展，城市、城際、區際和國際客貨流的高效集疏、中轉、分撥、配送。建設航空客貨業務量都位居全球前列的超級樞紐，實現貨物運輸一單到底、協同高效、貨暢全球，旅客運輸一票到底、行李直掛、人享其行。

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還有監管功能區以及商品汽車功能區。公路物流港則包括公路快線功能區和倉儲流通功能區，其中后者建設有智能化倉庫，開展智能倉儲、流通加工、城市配送等現代物流業務。園區二期也在加快布局，將主要擴建包件功能區、建設集裝箱監管區、公路物流、綜合服務、城市配送、倉儲加工、冷鏈物流等功能區。

目前，園區已開行臨沂至莫斯科中歐班列、臨沂至黃島港、日照港海鐵聯運班列等出口貨物班列。下一步物流園將相繼開行臨沂至大朗(廣州)、王家營(昆明)、城廂(成都)等十條國內班列，構建多點直達的快速貨運班列網絡，該物流園既有區域級物流節點發展優勢，又有國際物流發展潛力。