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建設(shè)以航空運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)中心，促進(jìn)航空、鐵路、公路三網(wǎng)深度融合發(fā)展，城市、城際、區(qū)際和國際客貨流的高效集疏、中轉(zhuǎn)、分撥、配送。建設(shè)航空客貨業(yè)務(wù)量都位居全球前列的超級樞紐，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸一單到底、協(xié)同高效、貨暢全球，旅客運(yùn)輸一票到底、行李直掛、人享其行。深圳到玉田物流貨運(yùn)價(jià)格、深圳到玉田周圍物流公司《環(huán)首都鮮活農(nóng)產(chǎn)品一小時(shí)流通圈規(guī)劃》重點(diǎn)園區(qū)之一河北匯通公路港物流園在該省高碑店市正式投入運(yùn)營。據(jù)河北省高碑店市李子龍介紹，該匯通公路港項(xiàng)目為《環(huán)首都鮮活農(nóng)產(chǎn)品一小時(shí)流通圈規(guī)劃》中的重點(diǎn)園區(qū)之一，是河北省重點(diǎn)工程，總投資19.6億元，占地1200畝。

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年貨運(yùn)吞吐量保障能力500萬噸，機(jī)場進(jìn)出口總值全國領(lǐng)先。航空客運(yùn)：形成以國內(nèi)快線和國際區(qū)域快線為核心，國際及地區(qū)航線通達(dá)城市80個(gè)以上，年旅客吞吐量達(dá)到1億人次。綜合交通：客貨分離、客貨通暢的機(jī)場地面交通系統(tǒng)更加完善。航空+多式聯(lián)運(yùn)體系深入發(fā)展。深圳到玉田物流貨運(yùn)價(jià)格、深圳到玉田周圍物流公司每天可向北京輸送鮮活農(nóng)產(chǎn)品超百噸。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)會(huì)執(zhí)行副李勝表示，該項(xiàng)目將有效疏解北京非首都功能，成為北京乃至整個(gè)京津冀地區(qū)食品、農(nóng)產(chǎn)品、生活消費(fèi)品流通供應(yīng)保障和提升民生品質(zhì)的有力支撐。據(jù)悉，該匯通公路港項(xiàng)目是繼2015年河北(高碑店)新發(fā)地市場啟動(dòng)運(yùn)營后。

綜合交通：機(jī)場地面交通實(shí)現(xiàn)客貨分離，高效運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)航空+高鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù),4 小時(shí)聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)主要城市。形成以城際鐵路、城市軌道為核心的客運(yùn)地面交通網(wǎng)絡(luò)，30分鐘通達(dá)鄭州市區(qū)，1小時(shí)交通圈覆蓋鄭州大都市區(qū)。機(jī)場客運(yùn)集疏運(yùn)公共交通方式占比50%以上。