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高度重視現代物流發展,將現代物流與生物工程、高端裝備制造產業等共同作為新舊動能轉換的重心,大力支持具備多式聯運、干支線銜接、口岸服務功能的物流園區建設。濟南、青島、煙臺、臨沂、菏澤、德州等地紛紛把物流園建設項目作為新舊動能轉換重大項目。中國鐵路總公司將西煤東運、北煤南運、港鐵聯運、多式聯運等作為重點任務。

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加上同步打造的互聯網+高效物流綜合信息平臺,形成以線下鐵路運輸網絡和物流園區為基礎,以線上互聯網平臺為核心的智能物流網絡,極大地提高物流資源的集約利用,具有得天獨厚的競爭優勢。功能性強。堅持以鐵路貨物運輸為核心,構建多式聯運綜合商貿物流園。根據管內煤炭、油品等大宗物資物流需求比重大的特點。

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東至順馳路,西至順航路,南至順于路,北至普洛斯倉儲。項目總建設用地面積73186.44平方米,建筑規模57146.46平方米(不含地下),主要建設內容為全自動分揀中心及配套設施。項目總投資51489萬元,將全部由項目建設單位即北京華寶陸通汽車投資有限公司自籌解決。
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適應互聯網經濟發展需要,積極推行互聯網+高效物流,注重物流園智慧流通基礎設施規劃建設,積極引進電商企業,大力發展電商產業園,同時兼顧金融結算、后勤服務等增值服務功能。營運理念先進。濟南局物流園建設始終堅持新時代、新征程的現代物流、智慧物流目標導向。


