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為建設(shè)活力青島、美麗青島、魅力青島做出積極貢獻(xiàn),為特殊監(jiān)管區(qū)域的整合優(yōu)化探索新路徑,為國(guó)際一流海洋港口建設(shè)和海洋強(qiáng)省建設(shè)增添新優(yōu)勢(shì)。當(dāng)天儀式在位于同江路上新建的三期封關(guān)閘口附近舉行,隨后嘉賓們見(jiàn)證了第一輛車進(jìn)出閘口。當(dāng)一輛滿載貨物的車輛抵達(dá)閘口后。

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通過(guò)車牌識(shí)別,貨物信息識(shí)別、集裝箱號(hào)等***比對(duì),成功后閘口就會(huì)開(kāi)桿放行,盡量減少人為干預(yù),快的話在5秒左右就可以放行。此外,三期封關(guān)閘口附近還有兩片區(qū)域是緩沖區(qū),一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有報(bào)關(guān)或有問(wèn)題的車輛,可以先引導(dǎo)進(jìn)入緩沖區(qū)處理,就能保障閘口的通行效率。

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乘勢(shì)而上,適應(yīng)新體制,走進(jìn)新時(shí)代,在新起點(diǎn)上打造物流新形象,以爬坡過(guò)坎、奮勇攻堅(jiān)的態(tài)勢(shì),全面推動(dòng)現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)全新突破。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,全國(guó)公路貨運(yùn)占76.8%,鐵路貨運(yùn)僅占7.7%。特別是主要港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例僅約2%,遠(yuǎn)低于世界平均20%的水平。

