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有我的功勞。前不久順豐請40萬員工吃麥當勞的新聞也在朋友圈刷屏了，又暗示了順豐的一種能力，餐食冷鏈能力(與夏暉合作)。這兩件事的共同點，是對時效有極致要求;不同點是瑞幸咖啡的配送要點在于不能灑杯，要求員工動作標準細致;麥、肯配送的難點主要在于保溫。深圳到太白物流專線、深圳到太白貨運運輸公司順豐新業務占比，從2017年上半年的12.30%提升到2018年上半年的16.20%，占比提升近4%;同時，較2017年度新業務占比的13.49%也提升了2.71%。其中，重貨業務增速高達95.82%;冷運業務增速近50%;同城配業務增幅158.79%;國際業務增幅也超40%。

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深圳到太白物流專線、深圳到太白貨運運輸公司由上年同期的16.27%提升至 19.53%。對于利潤增長原因，德邦稱是由于公司業務規模的持續擴大，效率穩步提升，成本管控措施的有效實施。分業務來看：快運收入仍占大頭，穩步增長之下進一步夯實了自己快運領域的地位：2017年快運收入為129.94億元。

或許你會覺得這是一句大話。但是別忘了，外界尊敬順豐很大程度上是尊敬王衛，外界懼怕順豐很大程度上是敬畏王衛，雖然最近出現在招商局合作儀式上的王衛依然笑得很佛系。理解這一切的基礎，在于理解王衛給出的順豐戰略棋盤，以及重貨業務的角色。根據最近順豐集團高層的表態。深圳到太白物流專線、深圳到太白貨運運輸公司同比增長28%; 業務收入累計完成4,957.1億元，同比增長 24.7%。受傳統電商增速下滑及基數等因素，行業增速較2016年有所下降。與之對應的，隨著消費升級的發展，電商產品滲透率在逐步深化，大件商品(大家電、家具、建材、運動器材和衛浴等)物流迎來了發展的春天。