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對物流行業能夠走入下一個時代很有意義,能夠推動更多高科技企業參與進來很有意義,通過大數據推動不同產業升級改造很有意義,這是一個多贏的局面。王衛表示,對于超級大數據公司的發展,不在于辦完這次大賽,跟團隊簽完約就萬事大吉了。我們應該把這種理念傳遞出去。
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差不多同一時間馬云也做過類似表態。兩位互聯網電商巨頭能在兩天之內都提到的5%,代表了國內物流行業的發展方向,那就是降低人力、物力成本,在智能化方面進行大力投入。這一點,京東物流的努力是有目共睹的,其技術創新時不時的就上頭條,而且在今年6.18年中大促中。

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每次的驚人之語背后都是他對未來的思考。順豐發展挑戰之一,是物流和科技兩種文化的融合。未來跨行業的競爭中,你面對的競爭對手是IT公司。科技的競爭重點是技術的競爭,核心是人才的競爭,你沒有人才的競爭就不可能跟這些科技公司打。什么樣的順豐能夠建立起吸引人才的環境?這個問題很重要。


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王衛就是這樣一個具有開拓與開放視野的企業家,從專注物流到創立科技公司,讓科技做物流的老板,從上市敲鐘到聯合行業打造供應鏈大數據平臺。從風口浪尖的智慧物流,到順豐無人機特種,基于科技的力量,順豐集團成為了擁有在線集中式移動終端服務,快件全生命周期調度與監控的企業。

