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還覆蓋無人機、無人倉和智能供應(yīng)鏈的應(yīng)用研究，在通過技術(shù)提升自身運營效率的同時，京東也將其打造成模塊化產(chǎn)品對外開放，最終將每個技術(shù)產(chǎn)品都打造成為一個利潤中心，而這一對外賦能的模式也將構(gòu)筑起京東繼3C、家電的現(xiàn)有業(yè)務(wù)和生鮮、大客戶等成長業(yè)務(wù)之外的第三條增長曲線。

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這也給了其他正處于紅海競爭中的企業(yè)很多啟發(fā)，面對競爭一定不要盲目從眾，而是要看到更遠的未來，制定差異化的競爭戰(zhàn)略。當(dāng)自己的做法受到外界質(zhì)疑時，要耐得住，保持足夠的戰(zhàn)略耐性，做有利于未來而不是當(dāng)下的事情，才會剩者為王。年一度的6.18狂歡購物節(jié)又來臨了。

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相信大家都有共識，這一年來全國快遞業(yè)發(fā)生了非常大的變化和發(fā)展，據(jù)國家公布的數(shù)據(jù)顯示，全國快遞日均服務(wù)用戶超過2億人次，可以說，快遞業(yè)已經(jīng)如同柴米油鹽醬醋茶一樣，成為老百姓現(xiàn)代生活的新開門七件事，快遞業(yè)逐步發(fā)展成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展中的一匹。這一年里我們非常高興迎來了快遞業(yè)首部法規(guī)《快遞暫行條例》。

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服務(wù)越來越復(fù)雜、越來越多樣的消費需求，成為快遞業(yè)保持高質(zhì)量發(fā)展亟待解決的問題。在王振輝看來，觸達、智能變革、綠色可持續(xù)，正是破題的三大路徑。所謂觸達，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求，提供極速、精準(zhǔn)服務(wù)。據(jù)王振輝介紹，通過短鏈、智能、共生的布局。

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