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而對于快遞行業(yè)來說這場災(zāi)難卻是難得的商業(yè)機(jī)會。順豐身處 SARS 的廣深重災(zāi)地區(qū)。人們不敢輕易出門，使得快遞業(yè)務(wù)量猛增;而疫情期間，航空公司的生意十分蕭條。借航空運(yùn)價大跌之際，王衛(wèi)順勢與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī) 5 架的協(xié)議，第一個將民營快遞業(yè)帶上天空。

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而他卻從不愿置身于聚光燈下。在王衛(wèi)看來：人的成就和本事是沒有關(guān)系的，成就是與福報有關(guān)系，所以有錢沒有什么了不起的，擁有本事也沒有什么了不起，賺到錢只是因緣際會而已。王衛(wèi)出生于上海，父親是一名空軍俄語翻譯，是江西一所大學(xué)的老師。7 歲時，王衛(wèi)隨家人搬到***居住。

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王衛(wèi)開始流露出他的冒險家氣質(zhì)。有人評價他說，「王衛(wèi)很勇。他有膽子不斷擴(kuò)張，賺 10 塊再拿 8 塊去開新商鋪。」王衛(wèi)既是一個審慎的商人，也是一個熱情的夢想家。他身上既有運(yùn)動家的沉著浪漫，也有當(dāng)代商人食肉動物一般的攻擊性。年底，民航總局發(fā)布了一條不起眼的公告。

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隨著零售時代到來，電商、超市、便利店、智能音響等都在提供隨時隨地購物的場景，在這樣的商業(yè)體系下，快遞業(yè)務(wù)如何通過變革和創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展，滿足消費者多元化的需求，可以說，快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫。一是觸達(dá)，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求。