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弄清這點,即便是 40 萬人,王衛認為也沒什么難管的。「可能大家認為順豐快。是因為其他人慢,我自己不認為順豐有多么快。」王衛直言,「我認為的快和今天做到的快還有差距」。近年來,京東加大了在供應鏈智能化上進行了大量投入,比如無人機、無人貨車、無人配送車、無人倉等方面。

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王衛幾乎壟斷了所有的通港快件。據媒體報道,當時行駛在通港公路上的快件貨運車有 70% 屬于順豐的業務。***回歸時。甚至婉拒了國企中鐵分一杯羹的請求。26 歲賺到人生第一桶金之后,王衛有點目空一切的感覺,恨不得告訴全世界,我也是有錢人了!他經常帶著妻子打球、游泳、爬山。


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