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同比分別增長39.58%、49.70%、50.75%。其中，郵件、快件收寄量分別達(dá)到547.06萬件、560.03萬件、460.90萬件，同比分別增長37.98%、40.99%、40.16%。盡管這幾天業(yè)務(wù)處理量是日常的2至3倍，但由于各寄遞企業(yè)準(zhǔn)備充分、加大投入。

所以，零售的第二個(gè)核心，就是京東希望通過零售真心實(shí)意地幫助大量傳統(tǒng)的實(shí)體制造企業(yè)，讓大量的創(chuàng)業(yè)者、無數(shù)的企業(yè)家能夠重新回歸，也就是大家的每一份利潤、收入建立在為這個(gè)行業(yè)建立價(jià)值基礎(chǔ)之上。這樣，中國的創(chuàng)業(yè)者的精神和企業(yè)家精神一定能夠得到發(fā)揚(yáng)光大。

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劉強(qiáng)東周一在美國科羅拉多阿斯彭舉行的Brainstorm Tech大會上表示。如果他的顧客認(rèn)為美國的商品價(jià)格太高，京東可以從歐洲、日本或韓國找到替代產(chǎn)品賣給他們，無論是肉類、服裝還是其他的商品。我們可以找到另外的選擇。他說。他還指出，他認(rèn)為貿(mào)易爭端對任何一方都沒有好處。

都是快遞車車禍發(fā)生比較高的時(shí)期。而在今年雙十一，天貓又創(chuàng)下了多項(xiàng)新紀(jì)錄，全天交易額高達(dá)2135億元，物流訂單總數(shù)升 至10.42億個(gè)，達(dá)到歷史***。在此等繁重的業(yè)務(wù)量籠罩下，快遞配送的安全問題也就變得更加令人擔(dān)憂。事實(shí)上，也就在雙十一剛剛結(jié)束的當(dāng)晚。

哈爾濱市環(huán)城高速柳樹林大橋上，一輛滿載貨物的大卡車就撞破護(hù)欄掉到了橋下的水庫里。緊接著，湖南泉南 高速永州段一快遞公司運(yùn)輸貨車側(cè)翻、廣東至重慶的的蘭海高速公路烏江段一輛快遞大貨車也由于操作不當(dāng)發(fā)生了側(cè)翻。2017年雙11凌晨5點(diǎn)，一輛從江 西鷹潭出發(fā)的快遞貨車起火。

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