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隨著中國經濟的提質增效，中國社會物流效率穩步提升的趨勢顯現，但是與發達國家社會物流總費用平均約占GDP8%的水平相比，中國物流業仍然有很長的路要走。改革開放以來，中國物流業的產業地位也隨著其在國民經濟與社會發展中的作用日益重要而從過去的輔助性產業地位提升為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。

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累計增加近250噸運能;日前正式投入使用的波音747全貨機將加入到雙十一運力儲備軍，順豐的航空運力預計還將提升112.7噸。當前，快遞電子運單普及率已超過90%，自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人股吧)逐漸規模化使用，這也進一步提升了商家的發貨速度和快遞企業的分揀處理效率。

哈爾濱市環城高速柳樹林大橋上，一輛滿載貨物的大卡車就撞破護欄掉到了橋下的水庫里。緊接著，湖南泉南 高速永州段一快遞公司運輸貨車側翻、廣東至重慶的的蘭海高速公路烏江段一輛快遞大貨車也由于操作不當發生了側翻。2017年雙11凌晨5點，一輛從江 西鷹潭出發的快遞貨車起火。深圳觀瀾到昭通物流專線-深圳觀瀾到昭通物流貨運直達專線浙江臺州以及甘肅蘭州的及相關執勤人員則進入快遞公司，開展了交通安全宣傳教育培訓等等。在交通頻發的情況下，各快遞公司的物流部門也應該引起反思，企業在忙于工作的同時不能只一味地注重配送時效，而忽略員工本身的安全保障，準時送達雖然重要，但人身安全才是第一。