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因?yàn)榫〇|第二季度技術(shù)研發(fā)投入增加至27.81億元，較去年同期的15.46億元大幅增長79.8%，增長速度遠(yuǎn)超其他財(cái)務(wù)項(xiàng)目。技術(shù)研發(fā)投入費(fèi)用對(duì)提升企業(yè)當(dāng)期的業(yè)績無太大價(jià)值，如果有所控制，就可以增厚利潤，京東不僅沒有控制，反而在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大投入。

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劉強(qiáng)東表示，這兩件事一是以物流為載體的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，包含金融、保險(xiǎn)、汽車、房產(chǎn)、健康等。二是技術(shù)。它們都有一個(gè)特點(diǎn)，就是需要10年、20年的時(shí)間，需要1000億甚至幾千億的投資才能做成，但是一旦做成，不僅是一個(gè)企業(yè)具備核心競爭力問題，而且能夠?yàn)樯鐣?huì)和行業(yè)創(chuàng)造巨大的社會(huì)價(jià)值。

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這也給了其他正處于紅海競爭中的企業(yè)很多啟發(fā)，面對(duì)競爭一定不要盲目從眾，而是要看到更遠(yuǎn)的未來，制定差異化的競爭戰(zhàn)略。當(dāng)自己的做法受到外界質(zhì)疑時(shí)，要耐得住，保持足夠的戰(zhàn)略耐性，做有利于未來而不是當(dāng)下的事情，才會(huì)剩者為王。年一度的6.18狂歡購物節(jié)又來臨了。

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京東將有可能和新蛋、當(dāng)當(dāng)、1號(hào)店、紅、好樂買與聚美優(yōu)品等垂直電商一樣或消亡或隕落;如果不是投入巨資自建倉儲(chǔ)物流體系帶來的優(yōu)質(zhì)配送體驗(yàn)，京東很難在與強(qiáng)大的阿里巴巴競爭中搶得可觀的市場額;如果不是長期堅(jiān)持商品低毛利策略以獲取用戶與擴(kuò)大市場份額，京東也很難獲得供應(yīng)商與投資者的青睞得以生存。