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創(chuàng)業(yè)初期，王衛(wèi)像瘋了一樣，每天工作個小時，騎著摩托車在大街小巷穿梭跑市場。當時王衛(wèi)的策略是「割價搶灘」，別人 70 塊一件貨。順豐收 40 塊。迅速吸引了大批中小商家，生意紅火的出人意料。在這樣的瘋狂擴張下，順豐的合作和代理商越來越多，到了 1997 年。

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今天當日達次日達，服務覆蓋到1500個區(qū)縣，五年前包裹通過量一年100萬，現(xiàn)在一天500萬，5年前快遞箱的設置很粗放，現(xiàn)在通過箱型匹配技術，每年可減少7500萬紙箱。菜鳥2013年成立以來，作為技術驅動的社會化物流協(xié)同平臺，連接了300萬快遞員。深圳龍華到集安物流公司-深圳龍華到集安物流公司那個便宜為順豐的「快」奠定地位。此時，順豐的經營思路也開始奠定。王衛(wèi)堅持只做快遞，而且只做小件。不做重貨，與四大國際快遞重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的客戶被鎖定為目標，1kg 內收不超過 20 元的郵費。由于堅持只做小型快遞，順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的「肥」訂單。

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對于阿里的近期的投資，馬云也在現(xiàn)場做了回復，馬云表示300億美金才剛剛開始，因為我們對中國有信心，對行業(yè)有信心，我們?yōu)槭裁床煌顿Y，但是不等于盲目投資。「我做企業(yè)，是想讓企業(yè)長期發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴的生活。在中國的速遞行業(yè)中，「戰(zhàn)死好過做俘虜」的順豐能從心底讓對手感到恐懼。

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