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物流訂單量也首次超過單日10億大關。為了應對今年的雙十一，郵政全行業將有超過300萬名一員投入到旺季服務中，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。其中，今年雙十一期間順豐預計新增116條高鐵線路。深圳到勐海回頭車、深圳到勐海的物流服務同比增長17.3%;業務總量完成1123.7億元，同比增長24.8%。全國快遞服務企業業務量累計完成394.3億件，同比增長26.6%;業務收入累計完成4780.5億元，同比增長23.5%。其中，同城業務量累計完成89.6億件，同比增長23.9%;異地業務量累計完成295.9億件。

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隨著規模效應的不斷擴大以及管理效率的不斷提升，單件成本得到持續攤薄，單價水平也出現緩慢回落，綜合成本控制能力最終體現到市場份額上。往年，雙十一過后的三至五天，提起快遞，人們大多都會聯想到快遞堆積如山的爆倉場面。但是，隨著快遞行業的迅速發展，各種智能分揀設備的應用。

一些消費者卻收到以菜鳥驛站名義發送的，消息內容稱快遞車突然燒毀或翻車造成了快遞丟失情況。好在這個令人心碎的消息并不是真的，據菜鳥驛站發布聲明表示，稱近期有人假借菜鳥驛站名義，通過、社交媒體等方式傳播快遞車輛在高速起 火、包裹損毀等不實信息，是惡意的行為。深圳到勐海回頭車、深圳到勐海的物流服務完成了第一單派送;壹米滴答用時31分鐘，完成跨境首單。德邦快遞推出大件快遞產品后的第一個「雙十一」，用時15分鐘，完成了天津吳女士在天貓上訂購的一臺大型凈水設備的配送。據德邦快遞公開資料顯示，11日當天23時27分，大件快遞單一產品單日收入超過1億元。