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作為與電商平臺共成長的一個行業(yè)，他們對于電商的點滴變化有著敏捷的應(yīng)對能力。今年以來，零擔(dān)快運行業(yè)中也開始陸續(xù)做出反應(yīng)，「330」、「360」、「350」等產(chǎn)品頻出，這些數(shù)字用公斤段來劃分產(chǎn)品，矛頭直指大件電商市場爆發(fā)而衍生出的大件快遞。其中百世快運劃分出電商大件、惠心件產(chǎn)品;壹米滴答推出壹米小件+滴答到門的組合產(chǎn)品;德邦甚至更名為德邦快遞。

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一些消費者卻收到以菜鳥驛站名義發(fā)送的，消息內(nèi)容稱快遞車突然燒毀或翻車造成了快遞丟失情況。好在這個令人心碎的消息并不是真的，據(jù)菜鳥驛站發(fā)布聲明表示，稱近期有人假借菜鳥驛站名義，通過、社交媒體等方式傳播快遞車輛在高速起 火、包裹損毀等不實信息，是惡意的行為。

帶動整個行業(yè)加大技術(shù)投入，實現(xiàn)物流要素的數(shù)字化、智能化。同時，菜鳥也正式上線了視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。這意味著，全國各類物流場站內(nèi)的百萬個攝像頭，將從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施，升級為智能感知設(shè)備，開啟物流天眼，實現(xiàn)對場站的智能管理。而同樣在東疆的網(wǎng)易考拉全自動化倉庫。

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同比增長27.1%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成8.8億件，同比增長38.4%。10月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成46.9億件，同比增長25.2%;業(yè)務(wù)收入完成534.2億元，同比增長19.6%。剁手者們的雙十一狂歡剛剛過去，正當(dāng)大家沉浸在每隔5分鐘更新一次物流消息的期待中時。