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中歐班列有三大優(yōu)勢。一是在運輸方式上可以節(jié)省時間與運輸成本。對于許多遠(yuǎn)離海洋、港口的沿線內(nèi)陸國家的國際貨物運輸來說，采用中歐班列的運輸方式將比傳統(tǒng)的海運方式節(jié)省時間，又比航空運輸方式節(jié)省費用。二是搭乘中歐班列，將中國中西部地區(qū)原來不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理劣勢瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的高地和與國際接軌的前沿。

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消費升級正在成為今后推動中國經(jīng)濟(jì)持久增長的主要動力，由此也決定了中國的物流需求向消費型服務(wù)結(jié)構(gòu)升級的發(fā)展大方向。三是物流運行的科技含量不斷提高。近年來，我國物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)等幾大領(lǐng)域的年度市場規(guī)模超過了2000億元。

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根據(jù)馬云的構(gòu)想，這是一張連接全國乃至全球所有物流快遞公司、所有倉庫的網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)，國家智能物流骨干網(wǎng)計劃實現(xiàn)24小時貨運必達(dá);在全球，則計劃沿一帶一路，以eWTP為載體，以eHub為節(jié)點，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)72小時貨運必達(dá)。目前，菜鳥已經(jīng)開始在全球布局首批六大eHub。

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上線視頻云監(jiān)控系——智慧物流天眼。這款智慧物流天眼將全國物流站里的百萬個攝像頭升級為智能感知設(shè)備，監(jiān)控已經(jīng)不僅僅是簡單的回溯設(shè)施，它可以對物流作業(yè)的方方面面進(jìn)行識別統(tǒng)籌。智慧物流天眼可以幫助快遞公司實時監(jiān)控倉儲作業(yè)和車輛運輸。