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業(yè)務范圍：1、家電類托運（冰箱、空調(diào)、液晶電視機、洗衣機、電腦、飲水機、微波爐、消毒柜、電磁爐、電飯煲、油煙機等） 2、家具類托運（大衣柜、床、電視柜、餐桌、餐椅、電腦桌、辦公桌椅、老板椅、屏風隔斷、沙發(fā)、茶幾、藤椅及各種老式家具、紅木家具、板凳等） 3、貴重及不規(guī)則物品類托運（鋼琴、婚紗照、古董、雕塑、藝術(shù)品、工藝品、名貴字畫等） 4、私人物品行李類托運（衣服服裝、鞋子、書籍、辦公用品、廚房用品、玩具、食品等） 5、易碎品及液體類托運（大理石、玻璃、酒水、飲料等） 6、大件機械設備類托運（電動車、自行車、摩托車、小轎車、設備、電子設備、攪拌機、電焊機、空壓機、電鉆、電線、鐵管、工地雜物、打樁機、壓面機等） 7、專業(yè)包裝：根據(jù)貨物的實際情況采取不同的包裝方式，包裝材料有：防震氣泡膜、抗壓紙箱、棉被、防塵纏繞膜、木架、全封閉木箱等。

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預計這一群體的數(shù)量將在未來10至15年中增加一倍，達到6億人，阿里巴巴集團執(zhí)行副總裁蔡崇信在今年雙11期間表示。蔡崇信稱，自己剛加入阿里巴巴時，中國人均GDP僅800美元，如今已接近9000美元，未來絕對會上升至2萬美元。目前，中國消費占GDP的比率約為五成。

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分析認為，雙11引領的物流快遞行業(yè)變革是中國創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)升級中的重要一步，也是全社會基礎設施數(shù)字化升級的側(cè)影。發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟部研究員魏加寧對《環(huán)球時報》記者表示，阿里巴巴提出的國家智能物流骨干網(wǎng)構(gòu)想，實際上也是提高基礎設施的現(xiàn)代化水平。

網(wǎng)上卻沒有看到爆倉的新聞。與物流有關(guān)的新聞更多是各家送貨速度的比拼，以及他們?nèi)绾卧谛畔⒒芾怼⒅悄芑夹g(shù)、新運輸設備、黑科技等等方面發(fā)力。雙11對于快遞業(yè)來說不再是不堪重負的極限壓力場景，而是測試自己的好機會，也是秀自己肌肉、展示各家企業(yè)之間協(xié)同的舞臺。

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全天達到10.42億。10.42億物流訂單量是什么概念?大約相當于美國20天的包裹量、英國4個月的包裹量，往回看，中國2006年全年快遞業(yè)務量不過才10億，2000年，這個數(shù)字只有1億。馬云和張勇在去年就提出中國快遞業(yè)終將進入單日10億訂單。

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與此同時，正是因為有了眾多的智能化、自動化和電子化技術(shù)，物流人員的勞動強度大大降低，工作效率大大提升，這也意味著物流成本會被進一步降低。正是因為有眾多智能物流技術(shù)的應用，所有中國物流業(yè)有著領先世界的高效率，不再出現(xiàn)爆倉就是必然。可以說，今天中國快遞行業(yè)的服務能力是十年前已有云泥之別。