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包括杭州、***、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利時的列日。今年天貓雙11期間，菜鳥的數(shù)十架次包機(jī)和其他航班已經(jīng)載著萬噸商品飛往莫斯科、列日等地，隨后送達(dá)歐洲各國。此外，菜鳥還協(xié)調(diào)了千組集裝箱滿載萬噸雙11包裹航向新加坡、馬來西亞、澳大利亞等地，使得海外消費者也可以分享中國物流創(chuàng)新帶來的紅利。

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共建這種中國式的電商服務(wù)平臺，以促進(jìn)本國與地區(qū)中小企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。電商模式還將在實踐中繼續(xù)創(chuàng)新。跨境電商的高速發(fā)展離不開跨境物流的高效服務(wù)，這兩個行業(yè)相互支撐已形成了戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系。目前，我國跨境電商物流的主要模式有海外倉儲、郵政包裹、國際快遞、國內(nèi)快遞及專線物流等。

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快速增至2017年的600多億元，跨境電商已經(jīng)成為杭州外貿(mào)發(fā)展的新動能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新引擎。在這些批準(zhǔn)的試點城市中，許多都是我國推動一帶一路的節(jié)點城市，東部、中西部都有，并且多數(shù)開行了中歐班列，國家通過不斷擴(kuò)大試點城市，就是要求以跨境電商為突破口。

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更是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的新平臺，也是擴(kuò)大對外開放的重要引擎。如果說雙11的24個小時是一場買買買的閃電戰(zhàn)，那么對于中國的物流業(yè)而言，雙11之后的一段時間是辛苦的配送戰(zhàn)。據(jù)國家預(yù)測，今年雙11快遞洪峰將持續(xù)約一周時間，11至13日期間出現(xiàn)攬收峰值。

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這10億包裹見證了中國社會居民消費力的爆發(fā)，引領(lǐng)了社會消費升級浪潮。十年前，天貓雙11只是一個27家品牌參加的光棍節(jié)大促，一天的物流訂單只有26萬個。現(xiàn)在，天貓雙11已經(jīng)匯聚了18萬個品牌，物流訂單量也一路攀升到10.42億個，增長超過了4000倍。