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還是鄉(xiāng)村趕集大家約定時(shí)間統(tǒng)一售貨，或者商戶擁有固定門(mén)店，等顧客上門(mén)購(gòu)買(mǎi)，在零售業(yè)中，商戶的配送總是被動(dòng)一方。即時(shí)配送的興起，則把零售配送帶入了主動(dòng)的專人配送階段。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送、45分鐘甚至30分鐘以內(nèi)觸達(dá)、由騎手將商品配送給半徑5公里以內(nèi)的用戶。

從源頭減少污染。16日中午11點(diǎn)過(guò)，成都市青羊區(qū)某住宅區(qū)內(nèi)人來(lái)人往，盡管是工作日的中午，但仍有不少人選擇回家一趟，及時(shí)取走剛到的快遞。快遞是收到了，快遞垃圾怎么處理?記者就此隨機(jī)詢問(wèn)了該住宅區(qū)附近，共50名市民快遞包裝去向。這次雙十一，張女士共網(wǎng)購(gòu)了14件商品。

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雖然是非計(jì)劃性，但依靠即時(shí)配送的大數(shù)據(jù)和訂單的電子化模式，商戶能前置備貨，節(jié)約成本，并滿足用戶的緊急需求。據(jù)了解，2017年，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)聯(lián)合中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)成立同城物流工作組，并著手編制《即時(shí)配送服務(wù)規(guī)范》，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)各項(xiàng)行為。

某快遞站工作人員告訴記者。一名小區(qū)環(huán)衛(wèi)工人則表示，被直接扔掉的包裝盒，只有少數(shù)會(huì)被壓緊送到垃圾站集中處理，多數(shù)在送走前就會(huì)被人揀走當(dāng)廢品賣(mài)。原本每天固定來(lái)幾次的廢品收購(gòu)者，這兩天就待在小區(qū)門(mén)口不走了，每天都有成堆的包裝盒被帶走，但不知道具體去哪兒。

以便及時(shí)取走剛到的快遞。快遞收到了，市民張女士雙十一網(wǎng)購(gòu)了14件商品，每件都有兩三層包裝。一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。她說(shuō)，一般是隨手扔進(jìn)小區(qū)垃圾桶，有時(shí)放在門(mén)口，讓做清潔的阿姨收走。在記者采訪中，約有68%的市民會(huì)將快遞包裝直接扔掉。

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