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擴大開放更大激發消費潛力;部署推進物流樞紐布局建設，促進提高國民經濟運行質量和效率。會議指出，要瞄準國際先進水平，多措并舉發展通道+樞紐+網絡的現代物流體系，確保全社會物流總費用與國內生產總值比率明顯降低，提高經濟運行效率，促進高質量發展。為此。

未來，傳統物流向現代、智慧物流轉型過產生巨大的增量空間，大數據導流傳統物流、商流則會衍生服務價值。另一方面，報告指出，貨運物流是無人駕駛技術最快落地的應用場景。目前中國公路貨運整體周轉量為610百億噸公里，重型卡車保有量超過500萬輛，輕中型卡車保有量超過1400萬輛。

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將催生物流行業更多的創新企業和巨頭企業。正如報告所言，從整體投資趨勢看，即便是資本寒冬，物流業的基礎性和戰略性價值仍被資本長期所看重，尤其是中國物流領域的結構性調整所帶來的資本增值機會。科技型和資本密集型的物流實體都處于上升通道的投資風口期。

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支線和干線無人機則正在研發測試。據悉，該集團正在研發一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無人機。該公司也曾表示，計劃圍繞無人機上下游配套產業在全國建設5000個無人機智慧物流樞紐。值得一提的是，傳統物流企業方面，順豐無人機快遞接駁柜日前也正式在贛州南康落地應用。