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網購的興起讓人們多了一種更加便捷的購物方式之外，對于快遞行業來說既是一個新的發展機遇，同時也帶來了新的挑戰，市場開始對快遞的時效性提出了更高的要求，每一個剁手黨都希望雙11在網上下了訂單之后快遞能盡快收貨，希望縮減等待的時間，讓整個網購體驗更加美好。

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全球基礎設施的互聯互通也在加快推進。特別是中國提出一帶一路倡議之后，全球基礎設施建設進入新一輪。而今年10月，歐盟會則發布歐亞大陸互聯互通倡議。此外，很多發展中國家也提出新的基礎設施互聯互通計劃，如哈薩克斯坦的光明大道計劃、印度尼西亞的海洋強國戰略。

隨著電子商務的迅猛發展，各大電商平臺也加大了生鮮產品的供應，阿里、騰訊、京東等電商平臺不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應鏈投資，使得生鮮電商行業快速發展。有數據顯示，未來三到五年，我國冷鏈物流市場規模將達到4700億元。同時，除了物流和電商巨頭之外。

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全社會貨運量從改革開放初期的32億噸，增長到480億噸。貨物總量和貨物周轉量連續多年穩居世界***位。全社會物流總額從1991年的3萬億美元，增長到2017年的253萬億美元，增長了80多倍。2017年全年快遞業務量超過400億件，居世界首位。

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到提供門到門服務轉變。此外，傳統的經營理念是大而全、單打獨斗。如今更注重協同發展，在資本與技術的推動發展下，國際物流業正在快速發展。服務方式將由單一經營向基于共享共贏的物流生態圈發展轉變。自11月11日起至20日，鐵路部門將繼續推出雙11電商黃金周運輸服務。