深圳到鐵嶺大件專線貨運電話 民營快遞第一股申通作為早創立加盟式快遞公司一直都是民營快遞行業帶頭大哥，直到圓通投入阿里懷抱，借助阿里資源的傾斜加速“互聯網+快遞”升級，申通嗅到更重的感；加上阿里、京東、蘇寧等重兵自建物流，申通開始認識到過去簡單粗放的業務模式亟待升級，無論是規模化還是智能化發展都離不開大量資金的支持，于是上市成為申通“拯救駱駝的后一根稻草”。申通經過不少“磕絆”終于成功借殼上市，成為民營快遞第一股，但圓通、韻達、中通也都緊跟上市步伐，完成了對資本市場的首次公開募股，上市快遞公司之間的戰火再次升級。

同時，申通的上市讓全國人民都知道中國快遞其實是“一家”，都來自浙江桐廬，而成為串起這個快遞的奇女子——陳小英，也隨即成為身價百億的富豪。

一時間成為媒體關注的焦點。“快遞一姐”、“公益大使”、“馬云背后的女人”成為貼在陳小英身上的標簽，而陳小英回顧自己的創業經歷顯得有點云淡風輕，只用了“窮則思變”來總結。加盟之后的管理如何推進陳小英在參與申通的創辦中重要的屬加盟模式的，以及年以極敏感的商業嗅覺感知首屆雙十一的興起，以2.7元的低價快速獲取市場份額。

在申通上市后，陳小英作為董事、總裁多次任申通公益大使，助力開展萬人助學項目并設立相應基金；年底，陳小英向浙江大學捐贈萬元，設立“浙江大學教育陳小英醫學教育教學獎勵基金”。現在的她，擁有新加坡永久居留權，除申通快遞股權外，名下控制的核心企業及關聯企業9家，覆蓋實業、投資、房地產、計算機網絡技術等領域。

對于歲的陳小英因個人原因卸任，不少人表示可以理解，關鍵在于卸任之后申通快遞董事將有誰來替補，申通這艘大船將駛向何方，又將通過何種方式抵達成為接下來的關注重點。今年9月日，申通快遞年“雙十一”保障動員大會上，申屠俊以申通快遞執行總裁身份出席現場并發表講話：首要任務是為今年的“雙十一服務戰”做好準備，其次加快推進公司的直營化管理和基礎設施建設。

估值行業低獲“增持”評級據中國快遞郵政報報道，快遞板塊近6個月下跌7.5%，而申通快遞此前受關注程度較低，獲利盤較少，且申通今年以來內部管理改善逐漸顯現，成本降幅較大，雖然與大加盟商間的博弈問題依然存在，但由于公司估值在行業內低，有較好的安全邊際，因此受到專業機構給予的“增持”評級。