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根據雙方協議，五年內京東計劃投資億元與西安航天基地展開深入合作，在智慧供應鏈領域進行全方位、系統性布局，建設“三個總部，三個平臺，四大產業”，包括構建京東集團全球物流總部、全域無人系統產業總部、京東云陜西大數據運營總部；建立融合智慧物流平臺、飛行運管平臺、大數據運營三大平臺；打造智能制造、智慧物流、云計算、特色小鎮四大產業。京東成立物流子集團，唯品會重組旗下物流業務4月日，京東集團宣布：為了更好的向全社會輸出京東物流的專業能力，幫助產業鏈上下游的合作伙伴降低供應鏈成本、提升流通效率，共同打造的客戶體驗，京東將正式組建京東物流子集團。京東物流子集團未來將為合作伙伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應鏈解決方案服務、物流云和物流科技服務（無人機、無人車、無人倉、無人配送站等）、商家數據服務（銷售預測、庫存管理等）、跨境物流服務、快遞與快運服務等全方位的產品和服務。

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擁有獨立航空運輸能力。所以在順豐深度布局“天網”之時，EMS和圓通也緊鑼密鼓地加速布局。圓通航空于正式開航運營，截至圓通年半年度報告期末，其自有機隊數量已達架。年上半年，圓通不斷加大自有航空與機隊的投入運營及中遠程航線的深入開拓，為其快遞服務網絡的進一步完善和服務時效水平與服務質量的進一步提高提供了有力保障。自8月中旬以來，圓通航空接連開通了4條國際貨運航線。事實上，中國郵政旗下的中國郵政航空有限責任公司（以下簡稱“郵航”）早在日就成立了，并于年2月日正式投入運營。目前，郵航以B、B機型為主的全貨機機隊規模達到架。未來，郵航將建立一支不同運力級別的機隊，以擁有噸運力級別（B系列）及噸運力級別（B系列）機型為主。

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這類模式一般分成兩種，一種是前文提到過的經銷商聯盟，他們一般只進行本地化服務，另外就是類似于掌合云倉和萬超幫，其業務覆蓋一片區域甚至全國，服務對象不僅僅局限于本地化經銷商，還為一些有區域性物流需求的貨主提供倉配一體化解決方案。