深圳到煙臺大件托運貨運哪家好 將很難取得進一步的發(fā)展，而隨著電商逐步接近增長的天花板，快遞行業(yè)的高增長也將不復存在。因此，對于現階段的民營快遞企業(yè)來說，轉型與升級成為了必然趨勢。有業(yè)內人士指出，快遞行業(yè)的轉型升級，可以體現在業(yè)務范圍的擴大，從單一的快件服務商向供應鏈綜合服務商轉變，在倉儲、物流等領域協同發(fā)展。

由于快遞是“濃縮版”的物流，同樣包含著物流的運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、配送、信息處理等基本環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)有能力在做好快遞業(yè)務的基礎上，拓展物流行業(yè)所能觸及的其他業(yè)務。快遞企業(yè)在各個領域的布局也十分引人關注。快運方面，中通推進快運加盟制，圓通則通過天地華宇布局快運業(yè)務；同城配送方面，順豐與百度外賣達成合作，圓通、韻達建立了自營的城市配送系統(tǒng)；。

冷鏈物流方面，順豐已經開始了在冷鏈領域的布局；跨境物流方面，申通進際市場并開通中歐航線，順豐則與UPS成立了合資跨境物流公司。未來的路從全球市場來看，中國已經成為當之無愧的快遞大國，今年年初國家發(fā)布的“年中國快遞發(fā)展指數報告”顯示，我國快遞業(yè)務量在全球占比超過四成，對世界快遞業(yè)務量增長的貢獻率達%。

中國躋身世界快遞大國行列，離不開民營快遞企業(yè)的卓越貢獻。民營快遞企業(yè)發(fā)展至今，已走過年的歷程，從“黑快遞”到獲得合法地位并得到政策支持，從業(yè)務量不足百萬到突破億大關，從形象上的偏見到華麗轉身，從依賴電商到轉型升級……我國民營快遞業(yè)經歷了痛苦彷徨的掙扎，也經歷了高歌猛進的輝煌，未來的路仍然充滿崎嶇，但路的盡頭又是另一片風景。

年9月日，將在深圳市羅湖區(qū)指導下舉辦GIIS·全球產業(yè)創(chuàng)新峰會，將邀請眾多具創(chuàng)新精神的標桿企業(yè)嘉賓，為您分享與產業(yè)創(chuàng)新相關的行業(yè)動向和具體案例。點擊這個報名鏈接，就可以看到嘉賓信息和活動詳情介紹：很多人并沒有在公開媒體上見過這家企業(yè)的名稱，但是它服務的客戶已經家喻戶曉。

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