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截至今年10月，中移物流外部收入突破4000萬元，但與領先物流企業相比仍然差距較大；不過，中移物流通過CMLP計劃集齊了順豐、京東等8家領先物流企業。不禁令人好奇是什么因素吸引了這些物流企業的加盟？上述負責人表示，CMLP計劃今年開始醞釀并落地生根。

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積極爭取中央預算內投資對公益性、基礎性快遞基礎設施建設的支持力度；將符合條件的快遞企業和項目納入服務業發展引導資金及電子商務進農村示范項目資金等專項資金支持范圍；對符合條件的小微快遞企業，依法享受企業所得稅優惠政策。除此之外，青海省交通運輸部門還對主要快遞企業的干線運輸車輛給予免收道路通行費的優惠政策。

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從中移物流表態來看，未來將打造科技型物流服務平臺，同時計劃構建服務中國移動的倉儲配送骨干網；實際上，這一點與阿里旗下的菜鳥網絡有諸多相似之處，菜鳥網絡同樣是平臺型企業，并且正在建設國家智能物流主干網。今年以來，三大傳統業務增收壓力顯著，而中國移動在內部資源整合方面頻頻布局。