深圳到襄樊物流在線咨詢(xún) 很顯然，這種伙伴關(guān)系的建立同樣需要長(zhǎng)期的“堅(jiān)守”和“信任”，假如作為供應(yīng)鏈“鏈主”的豐田公司隔三差五地嚷嚷著砍價(jià)、更換供應(yīng)商，關(guān)鍵時(shí)候是不可能有這樣的奇跡發(fā)生的。有的企業(yè)為了加強(qiáng)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了供應(yīng)鏈風(fēng)控部門(mén)。這或許是一個(gè)降低風(fēng)險(xiǎn)的方法，但是供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制更應(yīng)該是一個(gè)內(nèi)嵌式的體系。它內(nèi)嵌于每一個(gè)供應(yīng)鏈流程、每一個(gè)供應(yīng)鏈相關(guān)部門(mén)，甚至是每一位參與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作的人員。這些基因片段的優(yōu)劣決定了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制整個(gè)體系的優(yōu)劣。僅僅依靠外部力量的推動(dòng)來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。同樣，在流程控制、人員教育等方面，企業(yè)需要長(zhǎng)期投入和堅(jiān)守！今天企業(yè)所面臨的業(yè)務(wù)環(huán)境的復(fù)雜度是過(guò)去從未有過(guò)的。更短的產(chǎn)品生命周期、頻繁的企業(yè)兼并重組、合作伙伴的頻繁更迭、業(yè)務(wù)流程的改變、產(chǎn)品和服務(wù)的高配置性。

使過(guò)去以企業(yè)為中心的企業(yè)價(jià)值鏈向如今以客戶(hù)為中心的商業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行轉(zhuǎn)變，企業(yè)從強(qiáng)調(diào)內(nèi)部流程的組織轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的生態(tài)系統(tǒng)。在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)里，企業(yè)和企業(yè)之間形成了復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，過(guò)去嚴(yán)格要求按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行的、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交互方式逐漸被更加人性化、更加靈活的立體交互方式所取代。如同社交網(wǎng)絡(luò)一樣，企業(yè)在這樣的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟中無(wú)時(shí)無(wú)刻不在面臨著“變化和變革“。“分裂和重組”時(shí)刻上演，“風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇”如影隨形。的企業(yè)，因?yàn)殚L(zhǎng)期的堅(jiān)持和堅(jiān)守，在供應(yīng)鏈上形成了強(qiáng)大的能力和生命力，面對(duì)“變化和變革”時(shí)，反而處亂不驚，平穩(wěn)扎實(shí)地逐步推進(jìn)了企業(yè)的變革和效率的提升；而相反，被外部環(huán)境牽著鼻子走，變革或者進(jìn)行顛覆式無(wú)序變革的企業(yè)。

往往把本該保留的好的基因給丟了，而本該拋棄的卻留了下來(lái)，后企業(yè)還會(huì)因?yàn)椤罢垓v過(guò)多”而自我毀滅。變革很難，堅(jiān)守更難！供應(yīng)鏈管理不是花架子，值得企業(yè)為之不斷付出，值得企業(yè)為之不斷，值得企業(yè)為之不斷“變革和堅(jiān)守”！5月日，才發(fā)布《京東欲成立物流地產(chǎn)基金，無(wú)奈下的必然選擇》一文，文中提出，已經(jīng)開(kāi)啟“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”節(jié)奏的京東物流也要加入到物流產(chǎn)業(yè)基金的建設(shè)中來(lái)，也就是用別人的錢(qián)，來(lái)建自己的倉(cāng)，也就是京東物流要開(kāi)啟相對(duì)較輕的運(yùn)營(yíng)模式。今天（5月日），就傳出京東旗下子公司3.億美元投資ESR集團(tuán)（“ESR”或“易商紅木”）的消息。第一時(shí)間聯(lián)系易商紅木內(nèi)部工作人員，該人士已確認(rèn)此次消息，并表示，易商紅木是京東主要的庫(kù)房提供商。